دریل چکشی چیست؟ بررسی 0 تا 100 دریل چکشی
دریل چکشی چیست؟ یکی از ابزارهای پرکاربرد است که برای هر فردی که با تعمیرات و ساخت‌وساز سروکار دارد، ضروری به شمار می‌رود. این ابزار با ترکیب عملکرد چرخشی و ضربات متوالی، به کاربران امکان می‌دهد تا به راحتی در سطوح سخت مانند بتن، سنگ و آجر سوراخ ایجاد کنند. اگر واقعا ندانید دریل چکشی چیست؟ همین ابزار به ظاهر ساده، به هنگام انتخاب و خرید می‌تواند نقشی فریبنده ایفا کند. برای اینکه بتوانید با توجه به عمل سوراخکاری خود روی دیوار و انواع بتن و مصالح و... یک دریل چکشی قدرتمند، صحیح و با کیفیت تهیه کنید، بهتر است این مقاله از ابزارپیشتاز را از دست ندهید. در این مطلب به برخی از نکات پنهان و ناگفتنی دریل چکشی اشاره کرده‌ایم.
دریل چکشی چیست ؟
دریل چکشی که بعضی به اشتباه آن را دلر چکشی هم می‌نامند، ابزاری است که قدرت بیشتری نسبت به دریل‌های الکتریکی دارد.دریل چکشی یکی از ابزارهای حیاتی در دنیای صنعت و ساخت‌وساز است که به دلیل قدرت بالا، عملکرد دوگانه (چرخشی و ضربه‌ای) و توانایی نفوذ در مصالح سخت، جایگاه ویژه‌ای در میان متخصصان فنی پیدا کرده است. این ابزار با ترکیب چرخش مداوم مته و اعمال ضربات منظم، می‌تواند به‌راحتی سطوحی همچون بتن، آجر و سنگ را سوراخ کند. دریل چکشی نسبت به دریل معمولی، گزینه‌ای حرفه‌ای‌تر برای افرادی است که در پروژه‌های سنگین ساختمانی یا صنعتی فعالیت دارند.
دریل های چکشی در اصل یکی از انواع دریل ها هستند که کاربرد وسیع تری نسبت به دریل های معمولی دارند. اگر به دنبال یک ابزار برای سوراخ کردن مصالح ساختمانی مانند سنگ، بتن و سیمان هستید یا ابزاری برای سوراخ کردن فلز می‌خواهید، دریل چکشی انتخابی مناسب است.
عملکرد و مکانیزم دریل چکشی چگونه است؟
دریل چکشی از دو سیستم اصلی تشکیل شده است: سیستم چرخشی ( برای گردش مته ) و سیستم ضربه‌ای ( برای اعمال ضربه به مته ) در واقع، مکانیزم داخلی دریل شامل دو صفحه دندانه‌دار است که هنگام کارکرد دریل، به یکدیگر برخورد کرده و باعث ایجاد لرزش‌های ضربه‌ای با فرکانس بالا می‌شوند. این ضربات همراه با حرکت چرخشی، نیروی نفوذ را افزایش داده و موجب می‌شود مته با فشار کمتری به عمق سطوح سخت نفوذ کند.
به طور کلی، سه نوع سیستم چکشی در دریل‌ها به‌کار می‌رود که هر یک ساختار و کاربرد خاصی دارند.
1. مکانیزم چکشی کلاچی
در این سیستم، کلاچ مخصوصی درون شفت اصلی دریل تعبیه شده است. هنگام چرخش شفت، این کلاچ به پیستونی در انتهای بدنه نیرو وارد می‌کند و باعث حرکت رفت و برگشتی آن می‌شود. در نتیجه، سه‌نظام و مته نیز به‌صورت منظم به جلو و عقب حرکت کرده و ضربات عمودی قدرتمندی تولید می‌کنند. این نوع مکانیزم معمولاً در دریل‌های چکشی صنعتی و حرفه‌ای استفاده می‌شود و دوام بالایی دارد.
2. مکانیزم چکشی ساده
در مکانیزم ساده، خبری از قطعات پیچیده نیست. در این حالت، یک دنده کوچک روی شفت دریل قرار دارد که هنگام چرخش با فلنج انتهای بدنه در تماس است. این تماس منجر به ایجاد لرزش‌های سریع و ضربات عمودی می‌شود. این سیستم در دریل‌های خانگی و نیمه‌حرفه‌ای کاربرد بیشتری دارد و برای سوراخکاری در چوب، آجر و مصالح سبک مناسب است، اما برای کار روی بتن‌های سخت توصیه نمی‌شود.
3. مکانیزم الکتروپنوماتیک (Electro-Pneumatic)
پیشرفته‌ترین نوع مکانیزم چکشی، سیستم الکتروپنوماتیک است که در دریل‌های چکشی سنگین و هیلتی‌ها (Rotary Hammer) به کار می‌رود. در این مکانیزم، با چرخش شفت، گاز درون سیلندر مخصوصی فشرده شده و پیستون را به حرکت درمی‌آورد. پیستون انرژی ضربه‌ای را به سه‌نظام منتقل می‌کند و قدرت نفوذ بسیار بالایی در مصالح سخت مانند بتن و سنگ ایجاد می‌نماید. مزیت بزرگ این نوع سیستم، کاهش استهلاک مکانیکی و افزایش طول عمر دستگاه است.
بررسی حالت چکشی در سطوح مختلف
- سوراخ کردن در سطوح فلزی با دریل چکشی امکان‌پذیر است؛ اما توصیه می‌شود برای جلوگیری از لغزش مته روی فلز، از حالت چکشی دریل استفاده نشود و قبل از سوراخکاری با میخ، ضربه گودی ایجاد شود.
- با استفاده از دریل معمولی، سوراخ کردن در سطوح سخت و بتنی امکان‌پذیر نیست و ممکن است موتور دریل داغ شده و مته آسیب ببیند. یک کارکرد دریل چکشی، سوراخ کردن این سطوح است. دریل چکشی با ضربه‌های عمودی خود می‌تواند بتن را بشکند و سوراخ کند.
انواع دریل چکشی کدامند ؟!
در بازار ابزارآلات، دریل‌های چکشی معمولاً در دو گروه اصلی برقی و شارژی عرضه می‌شوند. هر یک از این مدل‌ها ویژگی‌ها و مشخصات منحصربه‌فردی دارند که آن‌ها را برای مصارف خاص و کاربردهای گوناگون مناسب می‌سازد. بنابراین، پیش از انتخاب و خرید دریل شارژی، لازم است با انواع آن و قابلیت‌های هر مدل به‌خوبی آشنا شوید تا بتوانید بهترین گزینه را متناسب با نیاز خود انتخاب کنید.
دریل چکشی برقی
این مدل با اتصال مستقیم به برق شهری کار می‌کند و برای استفاده‌های طولانی‌مدت و پروژه‌های سنگین گزینه‌ای عالی است. دارای یک کابل برق بوده و برای استفاده از آن باید کابل را به پریز برق وصل کنید. معمولا یک سیم بلند برای آن در نظر گرفته می‌شود تا بتوانید برای فاصله‌های مختلف تا پریز از آن استفاده کنید. قدرت و گشتاور بالای موتور باعث می‌شود عملیات سوراخکاری در مصالح سخت بدون افت سرعت انجام گیرد. البته محدودیت اصلی این مدل، نیاز به پریز برق و کاهش قابلیت حمل آن است.
دریل چکشی شارژی
دریل چکشی شارژی با باتری لیتیومی یا نیکل‌کادمیومی کار می‌کند و به دلیل عدم وابستگی به کابل، برای کار در فضاهای محدود و بدون برق ایده‌آل است. اما در صورتی که شارژ باتری تمام شود، روند کار شما متوقف خواهد شد. به همین دلیل توصیه می‌شود همیشه یک باتری یدکی کاملاً شارژشده همراه داشته باشید تا در مواقع ضروری بتوانید بدون وقفه به کار خود ادامه دهید و بهره‌وری‌تان کاهش پیدا نکند. هرچند توان و قدرت ضربه در این مدل‌ها معمولاً از نوع برقی کمتر است، اما فناوری‌های جدید در موتورهای براشلس ( Brushless ) باعث افزایش چشمگیر راندمان و عمر مفید دستگاه شده‌اند.
کاربرد های دریل چکشی :
همانطور که پیش‌تر توضیح دادیم دریل چکشی یک از انواع دریل است که برای کاربردهای مختلفی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این دستگاه با قابلیت‌های منحصر به فرد خود امکان سوراخکاری در مواد مختلف را فراهم می‌کند که:
- سورخکاری سطوح سخت :
سوراخ کردن سنگ ها با توجه به بافت آن ،کمی دشوار است و زمان زیادی را باید برای سوراخ کردن آن صرف کرد که بدون ابزار ،تقریبا این کار غیر ممکن است.مکانیزم چکشی به دریل قدرت بیشتری برای نفوذ به این مواد می دهد.
- سوراخکاری در چوب، پلاستیک و فلز :
دریل چکشی را می توان برای سوراخکاری در چوب و پلاستیک نیز استفاده کرد، اما به قدرت کمتری نسبت به سوراخکاری سطوح سخت نیاز دارد.سوراخ کردن در سطوح فلزی با دریل چکشی امکان‌پذیر است؛ اما توصیه می‌شود برای جلوگیری از لغزش مته روی فلز، از حالت چکشی دریل استفاده نشود و قبل از سوراخکاری با میخ، ضربه گودی ایجاد شود.
همچنین:
- نصب پیچ و رولپلاک
- کار های تعمیراتی
- باز و بسته کرد پیچ ها
- و...
اجزاء دریل چکشی :
به جرات می‌توان گفت که تمام دریل‌های چکشی برقی کم و بیش دارای چندین قسمت مشترک هستند. اجزایی که وظیفه و کار مشخصی دارند و تفاوت‌شان نه در ظاهر، بلکه بیشتر در کیفیت و مرغوبیت ساخت با توجه به برند و شرکت سازنده دیده می‌شود. این دریل‌ها مثل دریل‌های ساده و دریل گیربکسی، دارای 2 بخش کلی یعنی قسمت برقی شامل مجموعه موتور، کابل، سوییچ، دسته و بدنه و همینطور یک قسمت مکانیکی شامل گیربکس و چرخ دنده‌ها، شفت و سه نظام هستند. اجزاء دریل چکشی را می‌تواند به این ترتیب نام برد:
1. موتور (آرمیچر، بالشتک و سیم‌پیچ مسی)
موتور قلب هر دریل است؛ بخش الکتریکی که انرژی را به حرکت چرخشی تبدیل می‌کند. آرمیچر (روتور) و بالشتک‌ها (بلبرینگ‌ها یا نگهدارنده‌ها) بخش‌های متحرک موتور را تشکیل می‌دهند. استفاده از سیم‌پیچ مسی در موتور مزایایی مانند راندمان بالاتر، هدایت حرارتی بهتر و طول عمر بیشتر را به همراه دارد. در مدل‌های حرفه‌ای، موتور قوی‌تر و خنک‌کاری بهتر باعث می‌شود دستگاه در کارهای طولانی‌پایدار بماند.
2. دستهٔ اصلی
دسته همان جایی است که کاربر دستگاه را در دست می‌گیرد؛ طراحی ارگونومیک، روکش ضدلغزش و زاویه مناسب دسته باعث کاهش خستگی، افزایش کنترل و ایمنی هنگام کار می‌شود. در بسیاری از مدل‌ها دسته اصلی همراه با روکش لاستیکی و ساختاری ضدتعریق عرضه می‌گردد.
2. سوییچ روشن/خاموش و قفل‌کن سوییچ
سوییچ وظیفهٔ قطع و وصل جریان برق به موتور را دارد. بسیاری از دریل‌های چکشی دارای سوییچ پدالی (گازی) هستند که با فشار دادن بیشتر انگشت سرعت بیشتر می‌شود. قفل‌کن سوییچ (Lock-On) برای اجرای عملیات طولانی‌مدت بدون نیاز مداوم به فشار انگشت کاربردی است، اما هنگام استفاده از این قابلیت باید نکات ایمنی را رعایت کرد.
4. کلید چپ‌گرد / راست‌گرد
این کلید جهت گردش شفت را تعیین می‌کند و امکان باز یا بستن پیچ‌ها را فراهم می‌آورد. عملکرد صحیح و روان این کلید برای کارهای مونتاژی، باز و بسته‌کردن انواع پیچ و تعویض مته اهمیت بالایی دارد.
5. دیمر (تنظیم سرعت)
دیمر یا کنترل‌کنندهٔ سرعت می‌تواند به صورت روی سوییچ یا ولومی جداگانه باشد و امکان تنظیم دور موتور را در حالات مختلف فراهم می‌کند. برای مواقعی که نیاز به دقیق بودن سرعت (مثلاً سوراخکاری روی سطوح حساس) وجود دارد، دیمر ابزاری بسیار کاربردی و حیاتی است.
برای آشنایی دقیق‌تر با عملکرد این قطعه و نحوه تنظیم سرعت در ابزارهای برقی و شارژی، پیشنهاد می‌کنیم مقاله‌ی « دیمر چیست و نقش آن در ابزارآلات چیست؟ » را در وب‌سایت ابزارپیشتاز مطالعه کنید.
6. کلید کشویی تغییر حالت (ساده ↔ چکشی)
این کلید حالت عملکرد دستگاه را بین «چرخشی خالص» و «چرخشی همراه با ضربه» تغییر می‌دهد. در حالت چکشی، مکانیزم ضربه‌زن فعال شده و مته علاوه بر چرخش، ضربات عمودی نیز دریافت می‌کند که برای مصالح سخت ضروری است.
7. کابل برق (در مدل‌های برقی)
کابل وظیفهٔ انتقال جریان از منبع تغذیه به دستگاه را دارد. کیفیت و ضخامت کابل، عایق‌بندی مناسب و طول کابل (برای دسترسی راحت‌تر) از مواردی است که هنگام خرید باید به آن توجه کرد. در مدل‌های شارژی طبیعتاً این قطعه حذف می‌شود و به جای آن باتری قرار می‌گیرد.
8. بدنه
بدنهٔ دریل معمولاً از پلاستیک فشردهٔ مقاوم یا آلیاژهای سبک ساخته می‌شود. یک بدنهٔ خوب علاوه بر استحکام باید عایق برق بوده، مقاومت در برابر ضربه داشته و طراحی ارگونومیک آن کمک کند لرزش‌ها به دست کاربر کمتر منتقل شوند.
9. شفت و محور فولادی
شفت یا محور انتقال نیرو از موتور به سه‌نظام است؛ این قطعه معمولاً از فولاد سخت و عملیات حرارتی‌شده ساخته می‌شود تا در برابر فشار و ضربه دوام داشته باشد. دقت و صافی شفت در کاهش لرزش و افزایش طول عمر بلبرینگ‌ها مؤثر است.
10. گیربکس (چرخ‌دنده‌ها)
گیربکس مجموعه‌ای از دنده‌هاست که نسبت دور و گشتاور را تغییر می‌دهد تا دستگاه بتواند در سرعت‌ها و توان‌های مختلف کار کند. طراحی گیربکس (تک‌دنده، دوتایی یا چندمرحله‌ای) و جنس چرخ‌دنده‌ها نقش مهمی در بازدهی و عمر مفید دستگاه دارد.
11. سه‌نظام (آچارخور یا اتوماتیک)
سه‌نظام مته‌گیر است و مته را در جای خود ثابت نگه می‌دارد. سه‌نظام‌ها در دو نوع آچارخور (محکم و مناسب مته‌های بزرگ) و اتوماتیک (سریع در تعویض مته) عرضه می‌شوند. برای کارهای سنگین و مته‌های بزرگ، سه‌نظام آچارخور پایدارتر است.
راهنمای خرید بهترین دریل چکشی :
بهترین برندهای دریل چکشی
یکی از پارامتر های مهم جهت خرید یک دریل چکشی انتخاب برند آن است. ما در ابزارپیشتاز انواع برند هایی که دریل چکشی تولید می کنند را برای شما گردهم آورده ایم:
- بوش
- رونیکس
- توسن
- آروا
- ادون
- پی ای پی
- آنکور
- هیوندای
- نووا
- کنزاکس
و خیلی برندهای دیگر که شما با مراجعه به دسته بندی دریل چکشی می توانید آن ها را مشاهده و با یک دیگر مقایسه کنید.
